这一次，也许我们错怪韩寒了。那些博客上的针对白烨、高晓松、陆川、郑钧、现代诗人的骂战，和某女导演，某女歌手的绯闻，“携枪登机”的新闻，找枪手写作的“谣言”，“炮轰”于丹的新闻，加上新书《光荣日》的隆重推出……这一切，都并非有意为之。
盛夏的尾巴，韩寒在北京试车。提前四天到了赛车场，在烈日下等待，他并非玩票。“赛车就像演员一样的，所有的妆都化好了，不管时间有多长，你都得等着。”这一点他和那些明星歌星车手并不一样。“我是不会和他们赛车的，那不是欺负他们吗？”他甚至嘲笑某明星脸上因为流汗而显得不均匀的粉。
韩寒说，自己没有什么饭局、时尚聚会、Party去参加，连代言都没做过一个，所以，有大把时间赛车。
韩寒的车头，写着一个“寒”字。他参加赛车，到现在为止，总分已经排在第一。那一次比赛，他拿了第二名，成绩不俗。为了好玩，他远远地就把拖鞋向队友飞了出去，这是他的顽皮的一面。
韩寒认为自己并不叛逆。他的出版商路金波也对记者说，韩寒实际上是一个善良、本分、不虚荣、热爱工作、对待朋友诚恳、不爱慕虚荣、不爱喝酒的“三好男孩”。“他不大会拒绝人，容易把人想得太好。”而韩寒也说自己的缺点是“心太软”。
实际上，韩寒并不是一个非常成熟的人。但他很享受这样的“不成熟”，“很多人想太多，想得很成熟，但他不一定能成功。很多的成功往往不是成熟的想法，只是一时心血来潮，歪打误撞。”
又补充说，虽然那一年的“新概念”作文他拿了一等奖，但实际上，他的第一个长篇《三重门》是早就写好了。他是有准备的，并不是单凭运气。
路金波认为，好的商业品牌就是简单的，好比波音是卖飞机的，耐克是卖运动服装的，而韩寒的作品，是卖给叛逆期的青年的，如17到20岁出头的男生，12到18岁的女生不等，为他们提供的是简单的、易于辨认的文学作品。郭敬明的销量在100万册以上，韩寒的销量在60-70万册左右。然而实际上，在图书市场上，韩寒并不是卖得最好的。更好的已经是新人甚至“90后”了，如可爱淘、饶雪漫等，郭妮的甚至已经卖到了380万册。之所以没有引起媒体的关注，是因为这些人的读者群虽然大，却是沉默的，暂时没有发言阵地。
80后已经登堂入室，韩寒明显是有话语平台的。“但他是不讲究规则的。”路金波说，“在他心中，朋友才是最重要的，其次才是对错。比如徐静蕾是他朋友，他就永远不会骂她；而高晓松不是，他就可以挖苦高晓松。”
韩寒甚至说，他和“白烨”之间的战争，实际上只是一场“大乌龙”，是一个巧合。只是白烨的名字在拼音排序里靠前，被他“不小心”看见，加上长期以来对“老师”、“体制”、“纯文学”心存看法，不吐不快，于是引来一场意外“战争”。
于是有人认为他是“柿子拣软的捏”，“站着说话不腰疼”，也有人认为他说出了同龄人想说的话，而且说得比别人好。
关于韩寒的写作，新老出版商们也有不同的看法。路金波认为韩寒是靠天赋，靠文字、幽默感和批判精神来吃饭的。“但他的小说有问题，不会讲故事，有头没尾，人物不明显，只有小说的细节。”“目前为止，记住韩寒小说里主人公的名字的，比不上记得韩寒名字的人的万分之一。”
当年出版棉棉《糖》的出版商丁晓禾拿“70后”的作家和“80后”的比较了一番。
“2000年4月，棉棉的《糖》和卫慧的《上海宝贝》同时遭禁，导致‘70后’的文学出版或者说文学创作集体陷入低谷，这可能是中国最后一次‘大规模的禁书’了。文学永远需要生力军或者说新生力量，‘70后’积蓄已久的‘爆发’就此夭折。打着‘新概念、新思维、新表达’的‘80后’乘虚而入，提前登堂入室。2001年韩寒的《三重门》、春树的《北京娃娃》走红，从某种意义上说，是踏着‘70后’的“白骨”，适应了市场的需要。春树的‘残酷青春’与棉棉的如出一辙，但是棉棉已经‘光荣献身’。直到今天，‘70后’之所以仍然散兵游勇、各自为战，同2000年的‘最后一场雪’不无关系。不过，没了‘80后’那种‘集体标签’，今天的‘70后’们倒显得自由自在，百花齐放，比‘80后’潇洒。‘80后’的‘青春文学’现在似乎青春不起来了。”
丁晓禾没看过韩寒小说，倒是看过韩争论的文章，以为有思维敏捷、言辞犀利的一面，也有气度不大、强词夺理的成分。“在我眼里，韩寒既不是青年代表，也不是娱乐分子，算一个按捺不住自己的80后的‘新闻发言人’。”
而韩寒却说，我不看文学史，我就是文学史啊。
目前为止，我所知道的就是这个有些单纯、有些痞气、有些倔强的、喜欢嘴硬、说些笑话的、偶尔带儿化音的、有些瘦的韩寒。无庸置疑，他是有才气的，谦逊的，他也是好脾气的，但依然掩饰不了一点点的优越感。
“我觉得真正的胜利是战胜别人”
人物周刊：像这样的赛车，你一个月要做几次，一年要做几次？
韩寒：一年大概有十二三场比赛。我们跟足球一样，有一个赛季，这段时间比赛会比较多，在三月到十月，一个月有两场，一个月有两周基本上都花在比赛上。
我们有个车手总积分，一共有六场或者八场比赛，每一场有积分，谁积分最高就是年度的总冠军。目前我是所有车队里积分排第一的。
人物周刊：据说赛车是拿命去搏，是不是真的？
韩寒：其实不是。越是危险的运动项目，它的安全设施就做得越好。所以，这么多年没有出过赛车上的特别大的事故。我出过事故，也翻过车，但我知道，这还是很安全的运动，比街上的车要安全得多。
赛车是非常静的，要大部分人想象的安静，因为你只有很安静才会很冷静，作为一个好的车手，他是非常冷静的。我们做过那种关于心跳的测试，一个好的车手在赛车时的心跳和不比赛的时候差不多。
人物周刊：作为职业车手，是否领工资？
韩寒：车队发工资和奖金。如果成绩差或者没有成绩的时候，那可能就相当于普通坐办公室的，如果成绩好，奖金多的话，可能要多一点。
人物周刊：你怎么样想去赛车的？
韩寒：我从小就喜欢。我小时候还想当售票员呢，可以天天不用花钱坐车。后来实在是迫于现实的压力没去当。
小时候的梦想，很多人都是没有办法实现的，当他们有了条件后，就不去实现了。我不一样，一旦我有了这个条件，肯定马上去做。我从不考虑赛车的人多人少。就算人多，只要我喜欢，我也会去做。
人物周刊：在赛车里你好像一直没有盈利？
韩寒：只要不亏钱我就很开心了。当年我朋友做了一个车队，我去他的车队开，基本上用自己的车，改装什么的花的是自己的钱。我有好处，可能稍微容易拉一点点赞助。没名气的车手要花两百万，我稍微有一点名气，可能能找到20万赞助，但还是要花180万啊。
人物周刊：你在赛车里最享受什么？是速度感吗？
韩寒：应该不是。作为一个车手，对于速度的刺激已经很麻木了。就像你是一个AV女或者AV男一样，别人看来，你是不是天天享受做爱的感觉，其实人家早就麻木了，职业而已。偶尔坐一次赛车你会觉得很爽，(要是)天天在车上，天一直那么热，赛车服这么厚，你也受不了。
人物周刊：在同龄人中，你算富裕的？
韩寒：可能吧。但这种富裕都是因为我的同龄人还在大学吧。等到三十岁时，大家都发家了，合法发家的发了，不合法的也发了。现在大家都刚从学校毕业。
人物周刊：你怎么看待金钱？
韩寒：我来这个车队比赛，工资多少都不知道。年底跟他们结一次，爱给多少给多少。我搭了两三百万进去，到现在总体来说还是亏了。我不指望靠赛车来赚钱。
我就管好我自己的那一块，包括在基金、股票这么热的时候，完全没动过那个念头去买。我只挣分内的钱。
人物周刊：你写书，写博客，在赛车时能完全投入吗？
韩寒：我在做一件事情的时候，希望只要我出场，所有的人都拥戴我，我从小有这样的情结。就是说，我不出场的时候就算了，你们玩吧，但我一出场，你们就别玩了。所以我不会满足于参加明星赛，就一心想做全职的赛车手。
