设为首页   加入收藏
CEO CHO CFO CTO CIO CMO  
 
  您的位置世界经理人 > 人力资源总监 > 360行的职场精英 > 更多名家
 
D301司机潘一恒简介
2011-07-25 14:55  来源:人力资源总监 作者:lxg
摘要:潘一恒1973年出生,1993年8月从广州铁路机械学校毕业后分配到福州机务段,一直从事机车乘务工作……

  【人力资源总监-讯】7月24日,尽管记录D301次动车运行状况和数据的“黑匣子”已经被找到,但执行7月23日D301次动车组列车运行的司机潘一恒却无法再查看相关数据,也无法向调查组和公众还原事发经过了。

  7月24日12时16分,南昌铁路局官方微博发布消息称:“武警从严重变形的司机室将D301次司机救出,潘一恒同志已经牺牲,他的胸口被闸把穿透,好样的,在最危险时刻果断紧急制动措施,牺牲在工作岗位了,一路走好!”

  1分钟后,该微博更新称:“7月23日晚,在杭深线追尾事故中,值乘D301次动车组的福州机务段动车司机潘一恒在发生险情时果断采取紧急制动措施,并坚守岗位至生命最后一刻。潘一恒1973年出生,1993年8月从广州铁路机械学校毕业后分配福州铁路机务段当司机。殉职前,他已安全驾驶动车238262公里,工作18年从未发生任何行车事故。”

  该条微博配发了潘一恒的红底证件照片,并被转发了近4000次。

  在现场的媒体记者从一位施救人员处了解到,他看到列车司机潘一恒的遗体时,潘的头和脚露在外面,身体被压在里面。

  17时26分,南昌铁路局官方微博更新了微博,称“紧握手柄,闸把穿透了潘一恒的胸膛,这个安全行驶了23万多公里从事行车工作18年的动车组技师长眠在他的岗位上。他在数秒之间验证了一个铁路动车机车司机的职业素养,验证了平凡到伟大的跨越”。

  24日21点46分,演员姚晨在微博上说:昨晚事故中不幸去世的火车司机潘一恒,是我父亲的好兄弟,他们曾在一个车组工作。父亲悲痛万分的说:潘师傅的孩子才7岁,他为人憨厚,工作尽职。如果昨晚他临阵脱逃,没有拉下紧急制动系统,那伤亡人数将会翻十几倍……

  潘一恒简介

  潘一恒1973年出生,1993年8月从广州铁路机械学校毕业后分配到福州机务段,一直从事机车乘务工作。

  2008年5月,为迎接温福线动车组开通运营,他报考了动车组司机,2009年6月份取得动车组驾驶证。从参加动车组司机选拔考试、铁道部面试、西南交大理论培训考试到最后的实作培训考试,潘一恒都取得了良好成绩。2009年10月份走上动车组司机岗位后,他始终努力钻研业务知识,熟练掌握CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2E共5种型号动车组的操作技能,是动车组技师。【人力资源总监 cho.icxo.com】

关键词:潘一恒            
  评论 文章“D301司机潘一恒简介”
1、凡本网注明“世界经理人”或者“世界商业报道”的作品,未经本网授权不得转载,经本网授权的媒体、网站,在使用时须注明稿件来源:“世界经理人”或者“世界商业报道”,违反者本网将依法追究责任。
2、凡注明“来源:xxx(非本站)”作品,不代表本网观点,文章版权属于原始出处单位及原作者所有,本网不承担此稿侵权责任。
3、欢迎各类型媒体积极与本站联络,互相签订转载协议。
4、如著作人对本网刊载内容、版权有异议,请于知道该作品发表之日起30日内联系本网,否则视为自动放弃相关权利。
5、联系我们:contact@icxo.com;投稿邮箱:article@icxo.com,欢迎赐稿。
相关阅读
 “窗里窗外”——林青霞新书面世
 邓文迪:我不是老默的摆设花瓶
 盘点八大成功创业的美女海归
 乔布斯经营苹果的9大法则
 美国十大最受欢迎CEO,福特汽车阿兰·穆拉
 IT界又失一虎将,百事通COO吴征逝世
栏目导航
CHO观点 CHO书架 CHO之星 每日之星 HR案例 HR游戏
战略与体系 CHO聚焦 组织与流程 今日重点 职位管理 经典案例
素质模型 名企试题 变革管理 精英人物 企业文化    简历制作
沟通激励 面试指南 培训发展 薪资行情 领导力   职业指导
招聘选拔 白领话题 绩效管理 职场动态 薪酬福利    企业
员工满意度 媒体 原创     HR工具箱 推荐      office频道
点击查看 360行的职场精英们
 CHO焦点
更多精彩,请访问人力资源总监(cho.icxo.com)首页